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万州放大招建“三峡旅游游客集散中心”依托特色水资源打造旅游精品
来源:     发布时间:2018-2-22 14:59:31     阅览: 4318
    华龙网2日5日11时42分讯(记者 文峰 舒婷)2018年新年伊始,首届三峡乡村旅游文化节在重庆万州隆重举行,渝鄂两地大三峡区域的13个区市州县齐聚重庆万州抱团营销,5天吸引超过20万人次逛展。万州提出一个“小目标”——到2020年建成三峡黄金旅游带集散中心和重要目的地、长江上游滨水宜居旅游城市。万州底气何在?又将如何实现? 

    水陆空铁交通任选 万州离你越来越近

    万州正好处于重庆主城和湖北宜昌的中间位置,也是库区最大的枢纽港口,水路交通历来发达。三峡库区尚未筑坝蓄水之前,乘船顺江而下畅游三峡便已火得不行。如今,库区蓄水后,高峡出平湖,碧水映万州,三峡游依然热度不减。目前,共有8艘豪华游轮从万州港始发,从重庆主城、湖北宜昌等地始发的游轮也纷纷经停万州,迎来送往,络绎不绝。 

    2005年渝万高速公路建成通车,重庆主城到万州的距离缩短为3小时;2016年沿江高速公路通车,重庆主城到万州又多了一条快速通道,开车只要两个半小时。“以前开车要两个半小时,现在只要40分钟。”就在一个多月前,又有一个好消息,万利高速公路通车,拉近了湖北利川与万州的距离,架起了渝鄂两地的旅游快车道。

    “我现在从重庆主城到万州来出差,都是选择坐动车了,只要一个多小时,睡一觉就到了,太方便了!”从事媒体工作的舒小姐说。渝万高铁自2016年11月28日通车以来,进一步改善了万州作为三峡旅游核心区的出行条件。有统计数据显示,2017年国庆中秋“双节”期间,万州接待游客107.3万人次,游客数量显著增长。

    事实上,万州建设立体交通网的决心由来已久。除水路和陆路外,早在2003年,位于万州长江南岸毡帽山顶的万州机场便已建成通航,现已开通飞往北京、上海、深圳、广州的航线,吞吐能力达到50万人次。下一步,万州机场还将改扩建,吞吐能力将达到100万人次。 

    2018年春运大幕已经拉开,万州机场也将在2月6日前后新增长沙—万州—银川航线,计划每周执行4个航班,春运期间计划加班504架次。

    如今,通过连续多年的大力建设,万州的立体大交通格局已然形成,不仅为万州市民的对外出行提供了极大的便利,也弥补了过去水运发达而陆运和空运不便的短板,在很大程度上解决了大三峡区域的交通进入问题。

    打造“四水”旅游精品 万州等你来深度游

    “2017年万州的过夜游客达到了270万人次,外地人占了87%。”万州区旅游局局长罗重生说:“我们有信心让这个比例再提高,万州不仅要成为三峡黄金旅游带的集散中心,还要成为重要的旅游目的地,用我们的旅游精品留住广大游客。” 

    每逢三峡库区蓄水期,“高峡平湖”美景便在万州水域显现,美不胜收。

    “万州不仅水资源丰富,而且水资源的形态多样,这也正是我们最独特的旅游资源。”罗重生介绍,万州有长江的平湖水,有万州大瀑布群,有潭獐峡峡谷水,还有温泉水。

    据了解,“十三五”期间,万州将依托平湖水、瀑布水、温泉水、峡谷水“四水”资源,全面推进高峡平湖旅游度假区、万州大瀑布群旅游区、中华易温泉养生旅游区、潭獐峡旅游区“四水”旅游精品建设,塑造四大亲水旅游品牌,让万州旅游更有玩点和亮点。

    “景色好、空气清!”高峡平湖旅游度假区打造的滨江环湖,一到清晨或傍晚,就有众多市民在江畔散步、锻炼,欣赏美轮美奂的音乐喷泉,遥望对岸的西山钟楼,品味“城在山中、水在城中、人在山水中”的极致美景。

    而依托“瀑布水”打造的万州大瀑布群旅游区正在紧锣密鼓地提档升级。这里将打造梯级瀑布群景观,配套建设休闲娱乐、民俗体验、古文化展示、湿地观光、乡村度假、餐饮娱乐等产品体系,有望到2020建成国家5A级旅游景区。

    “今年国庆后,就可以来万州泡温泉了!”万州区旅游局副局长牟维刚告诉记者,中华易温泉养生旅游区将于2018年国庆节正式开门迎客。 

    据项目承建方负责人介绍,该景区位于万州长滩镇,将以“易经养生文化”为主题,规划建设水上主题游乐区森林、易泉度假区、香谷庄园会所区、森谷野奢养生区等。 

    而潭獐峡旅游区也独具特色,将依托潭獐峡峡谷、水潭、溶洞、峰峦等自然景观,打造成为集观光、探险、科考、运动、休闲娱乐为一体的户外休闲与探奇度假胜地。

    除此之外,万州还将大力发展乡村旅游,大力推进全域旅游发展。

    建设三级接待服务体系 让你感受更好的旅游体验

    除了大交通条件改善外,万州正加快“城景通”“景景通”旅游道路建设,形成旅游交通环线,促进城区、交通节点与景区之间的无缝对接。解决了交通问题,有了丰富的旅游产品,如何让广大游客感受到更好的旅游体验?

    在游客接待服务上,万州提出建设“1+2+N大三峡黄金旅游集散中心平台”的新思路。所谓“1+2+N”,即1个集散中心、2个集散站、多个旅游集散点。 

    罗重生介绍,2018年万州将依托高铁片区综合客运枢纽,启动打造大三峡黄金旅游带集散中心核心平台,该平台将兼具游客救助、散客自助游集散、旅游咨询、旅游投诉处理、旅游购物、游客休憩、餐饮娱乐、车辆服务、旅行社组织、住宿等服务功能,辐射带动整个大三峡区域。

    另外,依托万州港、万州机场打造两个重点旅游集散站,作为高铁片区大三峡区域旅游集散中心核心平台的重要支撑。同时,依托区内的客运站、游客聚集区,还将建立多个旅游集散点,今年计划动工的就有五桥汽车站、国本路汽车站旅游集散点。 

    此外,万州还将在各个主要旅游景区景点建设相应标准的游客接待中心,在一般旅游景点设立游客接待服务站(点),形成“旅游集散中心—游客接待中心—接待站(点)”三级游客接待服务体系。

    在旅游配套服务方面,万州也将下力气提档升级,全面推进旅游厕所改建、智慧旅游建设、产业融合发展。根据规划,到2020年,万州旅游旅游接待人数将达到2200万人次,其中过夜游客450万人次。全区将建成三星级以上标准酒店25家、四星级标准酒店10家、五星级标准酒店3家,同时建成一批乡村特色民居民宿。

    “万州旅游发展基础良好,旅游业呈现出良好态势,下一步将坚持生态优先、绿色发展,加快培育全域旅游,努力把旅游业打造成战略性支柱产业。加快建成长江三峡黄金旅游带集散中心和重要目的地。”万州区政府主要负责人表示。
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